程力新能源专用汽车10吨氢燃料底盘上市,赋能环卫专用与物流运输绿色新升级
25-03-07   来源:程力专用汽车股份有限公司销售十四分公司

近年来,**层面正通过战略规划和地方政策的有力支持,加速氢燃料电池车的推广应用。在这一背景下,氢燃料专用车底盘程力新能源专用汽车的重要发展方向之一。依托在此**域的技术积累,壹为汽车已开发了4.5吨、9吨、18吨氢燃料底盘,近期又与改装厂合作完成了对10吨氢燃料底盘的设计与开发,进一步丰富了产品矩阵。



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底盘尺寸(mm)

       7385×2240×2400

轴距(mm)

3800

**总质量(kg)

9995

**车速(km/h)

90

续驶里程(km)

315km(纯氢模式,工况法CHTC)

  3800mm轴距设计:为各类专用上装提供**的布置方案,满足特定空间需求,实现功能性与实用性的**结合。

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  驾驶室设计:驾驶室内采用2080mm超宽设计,轻松容纳3人,配备高档PVC仪表台,耐脏易清洁。预留10个自定义功能开关,支持加装作业功能。7寸液晶仪表集成全方位安全提醒(高压、行车、声光、弹窗)及故障查询功能,便捷实用。

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  制动系统  

搭载断气刹式制动系统、ABS防抱死系统,制动更稳定、安全性更高。驻车制动采用EPB电子手刹,支持电子应急制动、低压驻车释放等功能,确保行车安全;同时具备自动驻车功能,有效缓解驾驶疲劳,防止溜坡。

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  驱动系统  

通过大数据分析,精准匹配不同工况下的详细参数,优化驱动系统配比,确保车辆始终运行在高效区间。结合车型功耗计算与运行大数据,针对环卫车实际作业需求,**配置电量。

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  转向系统  

采用EHPS(电动液压助力转向),专为货车设计,相比传统液压助力转向,具备转向精准、路感清晰、行驶稳定性强及舒适性佳的优点。配备大转角前桥,进一步缩小转弯半径,提升灵活性。系统设计支持未来线控转向功能的拓展,兼顾实用性与技术前瞻性。

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  悬架系统  

悬架系统选用高韧性、高疲劳强度的50CrVa弹簧钢,采用多片簧设计,充分满足承载需求。前后悬架与减震器经过全新优化匹配,历经多次调校,在确保出色承载性能的同时,兼顾行驶平顺性,显著提升驾乘舒适性。


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  电控系统  

采用五合一集成**器,减少离散**器之间的外部接线,有效降低故障点,提升可靠性。全快插结构设计,便于装配与检修;防护等级达IP68,保障用车安全。**器接口丰富,可为多个高压部件提供稳定电源。

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  储能系统  

储能系统标配国内**品牌磷酸铁锂电池标准箱,品质可靠。标准箱采用高强度航空铝型材箱体,兼具轻量化与高强度的特点,通过严苛的挤压、振动及碰撞测试,确保全生命周期安全不起火。集成式热管理系统保障电池在-30℃**60℃的宽温域内稳定运行,适应多种环境需求。

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  智能系统  

采用自主开发的整车**器及软件系统,依托强大的硬件平台,支持深度定制化需求。结合大数据与人工智能算法,整车**系统能够为车辆提供精准**与服务。

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 维护便利:底盘结构部件均采用可直接维护或可拆卸维护的方式进行布局及设计,满足不拆上装即可维保的使用要求,提高维保效率和便利性。

  融合设计开发:将上装操控屏与中控MP5屏进行融合设计开发,集成娱乐系统、360°环视影像及上装**功能于一体。通过正向开发模式,避免了改装时额外增加**开关或**屏的繁琐,显著提升了内饰的整体性和操作便捷性,同时有效降低了成本。


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  轻量化设计:针对环卫车特定应用场景,采用了轻量化设计理念,车架减重5%,减重达15-25kg,底盘整备质量减**4.2t,提供更宽敞的载货空间并有效降低运营成本。

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程力新能源专用汽车推出10吨氢燃料底盘,适用于新能源环卫车、厢式物流车等改装,满足城市配送、城乡环卫及港口运输等多元化需求。未来,壹为汽车将持续深耕氢能**域,推动氢燃料专用车技术的创新与应用,丰富产品线,积极响应**氢燃料电池专用车政策,助力绿色**发展。

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