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压缩垃圾车介绍及性能特点：
**技术：采用国内**技术高强度的 U 形整体成型桁槽，作为垃圾推板的活动导轨，受压能力强，抗变形 能力好。
污水分离：采用导流式污水收集装置，可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流**专用 污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。
容积更大：垃圾箱体采用弧形设计，美观，结构性能强，有效容积大。
高强度钢板：垃圾箱等主要部件采用上海宝钢产 B480GNQR 高强度耐候钢板制作，整体结构性能突出，抗冲 击性能强。
液压密封：填装器与箱体结合部结构合理，采用液压锁紧全密封技术，密封性能好。
二级自锁：填料器具有举升油缸自锁功能，同时配合安全棒进行二级保护、安全可靠。紧急制动：具有全车紧急制动按钮。
多重操作：可选装 240L（单桶、双桶）或 360L、660L 标准桶提升翻转机构，也可选装挂桶、落地式翻斗、摆臂斗机构。具备自动、手动双套操纵方式，能在驾驶室、车厢中部、车厢后部等多位**垃圾车作业，方 便高效。
车型基本参数表
01 产品简述
1.1、产品简述
程力东风华神纯电动压缩垃圾车是在东风华神纯电动二类底盘的基础上，加装垃圾箱、垃圾填充器、液压系统，由机械、液压（气路）、电器三部分合为一体的专用垃圾处理、转运作业车。
工作原理：整车为全密封型， 自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水箱，彻底的解决了 垃圾运输过程中的二次污染，具有压力大、密封性好、操作方便。安全等优点。
1.2使用场景
（2） 专车专配，**匹配，比柴油车更节省步骤、故障率更低。
（3） 油泵采用国内知名品牌海普瑞斯液油泵，加装压实阀，增加压缩密度、提高装载量。 装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
（4） 油箱加大，容积增大，防止液压油高温，所有液压油必须通过液压油过滤机加入油 箱，从而过滤液压油内的杂质，减少故障率，有效的防止配件损坏，多路阀采用中外合资品牌， 海普瑞斯多路阀，海普瑞斯油缸匹配使用，故障率低，CAN 总线**方式；接线少，故障率低， 自动显示故障码，方便维护维修。
（5） 作业自动化：采用光电开关加时间双系统**，带一键卸料，带无线遥控装置，全部 填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定全自动和半自动 2 种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳 动强度， 而且大大改善了工作环境。
（6） 作业系统具有电脑**和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。
（7） 翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。
2.2、产品优势
（1） 由于压缩式垃圾车上装结构复杂， 自质量较大，降低压缩式垃圾车自质量，提高其 载荷利用率，将降低车辆运营成本。因此采用高强度材料，以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、 盖板等**件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质 量，同时有利于改善液压系统的工作性能。
（2） 专人试车；模拟各种复杂工作环境，所有压缩发车前实物测试。
（3） 售后保障；非客户人为损坏，任何故障无条件售后，客户零费用解决。
2.3、 注意事项
2、 垃圾应均匀放入填料斗中，不要集中在一侧，使车辆**偏移，或者在填料口斗口沿垃圾堆放 过高，影响压填垃圾和垃圾在垃圾箱内均匀分配。
3、 压填作业时应注意观察，发现有大块不能压缩的其他垃圾（非生活垃圾）须及时停止作业， 清除后再继续作业，避免损坏车辆的工作装置，严禁压缩建筑垃圾，
4、 卸料作业举升、落下填充器时要确认周围的安全，慎重地进行操作，切勿在斜坡上举升填装 器， 否则易**后移造成翻车事故。
5 、 填充器在没有落下且锁止前，不得进入正常行驶。
2.4、底盘
底盘采用东风纯电动二类底盘，各总成匹配合理，完全达到**对于新能源产品底盘的各项法规要求、 可靠性高。其具备如下特点：
( 1)动力电池布置方式采用侧挂布置，采用窄托架装配，适应各类专用上装改装需求；
(2)驾驶室标配中控锁，MP5,包裹式航空气囊减震座椅，高密度海绵，设置杯托、卡槽、储物盒等 10 余处储物空间，带来舒适驾乘体验；
(3)整车轻量化设计，**总质量为 8270kg；
(4)搭载 106kWh 大容量动力电池，满足各类环卫清洗车、垃圾收运车使用需求，动力电 池标配水循环热管理系统，满足车辆在各种环境条件下使用需求；
（6）配备大功率上装取电接口，满足各类专用车上装电动化需求。
（7）零污染、低噪音，有效的保护环境，节约燃油能源，使用成本更低。
（8）底盘承载能力强：后双胎、轴距多样化**爬坡度超 20%，适合各种路况作业
（ 9）上装取电范围广，适合各类环卫车改装
（10） 轿车化内饰及舒适性设置，电子化操控
（11） 安全可靠：配置宁德时代国内高端电池品牌
（12）增配置：电源总开关，电池加热系统
（13） 整车配置电量大，长时间作业无忧虑
03 产品主要技术参数
3.1、底盘基本参数表
04产品主要结构
