多利卡D9沥青洒布车

01.产品介绍
(一)、设备用途及简单介绍
程力威牌CLW5180GLQ6 沥青洒布车是一种专业洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、高粘度改性等沥青的半自动化高科技产品。用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。该洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、气控系统、操作平台构成。该车操作简便,在吸收国内外同类产品各项技术的基础上,增加了确保施工的质量技术含量和突出改善施工条件、施工环境的人性化设计。其合理可靠的设计确保了沥青的洒布均匀度,计算机**稳定可靠,整车技术性能已达到世界**水平。
程力威牌CLW5180GLQ6 沥青洒布车底盘采用国六东风多利卡D9,康明斯230马力六缸发动机,法士特八档变速箱,带原厂冷暖空调,中控锁,电动窗,ABS,10.00R20钢丝胎,其他为原厂标配。
(二)、整机性能参数
◆ 产品型号:CLW5180GLQ6
◆ 总质量:18000kg
◆ 整备质量:9180kg
◆ 外形尺寸:8160×2500×3060mm
◆ 撒布宽度:4500mm
◆ 喷嘴间距:125mm
◆ 加热方式:意大利柴油燃烧器加热(20 万大卡/小时)
◆ 喷洒介质:热沥青、SBS 改性沥青、乳化沥青、改性乳沥青。
(三)、主要配件参数见下表:
设备性能特点
1、该车采用东风 D9 国六底盘,优异强悍的承载能力,灵活轻便的操纵性,靓丽大气的外观造型,为广大客户提供安全、高效、可靠的服务;
2 、后操作平台手动**方式可以实现对每组喷嘴的单独进行**(每组 2 个),从而实现了任意调节喷洒的宽度;通过后工作平台气缸可任意调节喷杆的升降。
3、加热系统采用利雅路燃烧器,具有自动点火和温度**功能;
4、采用国际**的高粘度沥青泵,可将外部沥青泵入罐内,实现“自吸”,也可将罐内沥青泵出;
5、整机关键部分的零部件(如如液压泵 CBQ550-L、液压马达05-130-BD31、沥青泵 QGB950 等)均采用国际知名元件,确保整机的可靠性,提高使用寿命;
6、在保证不妨碍其它部分维修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手,方便操作;
7、所有热管外部可加装隔热保温层,降低散热量的同时避免烫伤操作人员;
8、车载式快速加热系统(10—15℃/h),可提高加热效率并减少施工**时间,确保洒布温度;
9、沥青喷洒杆采用三段折叠式结构,通过上下移动洒布杆可以实现双重或多重喷洒,通过左右移动洒布杆可以扩大洒布范围,而且可以有效地避开障碍物;
10、手动喷洒功能可以使沥青通过手喷管进行喷洒,灵活方便,适用于小范围及边角施工状况。接好手喷**。开启总出油阀、开器转驳阀、开启回油阀、利用回油阀调节喷**的压力。
11、沥青罐体内部设有沉淀排污槽,并装有液位显示器和报**、安全装置;
12、冲喷嘴此功能可将喷嘴剩余沥青通过柴油加高压空气吹出,防止沥青冻结于喷嘴,可大大提高喷嘴使用寿命。关闭总出油阀、回油阀、打开气动阀、打开自吸阀依次打开喷嘴即可
13、良好的保温层可以确保静态保温性能指数≤12℃/8 小时,且防腐耐用;
14、该车外包装采用不锈钢板,防腐耐用,美观大方。
核心部件
1.沥青泵:采用QGB950高粘度沥青泵。
2.液压系统:比例阀(**EFBG-03-160-HF),自动换向阀和溢流阀,沥青泵液压驱动马达型号05-110-BD31;液压泵:CBQ550-L或发动机后取力GPC4-50R,散热器采用日升牌。
3.**方式:驾驶室触屏电脑智能**,**系统(德国西门子); 36个沥青智能化喷嘴(一控一);
4.升温方式:导热油自动升温+燃烧器G20(意大利进口)。
5.汽油发电机:6千瓦发电机。
6.洒布量范围:0.25-2.5L/㎡;
7.洒布宽度:4.5米/6米48个喷嘴。
8.喷洒介质:乳化沥青、热沥青、改性沥青等。
多方位图片:
02.设备使用时应注意的事项
1、洒布车在一次作业完毕或转换施工场地时,必须对沥青泵和管路进行清洗,否则下次无法工作。
2、洒布车在喷洒前,一定要检查各阀门位置是否正确。加入沥青罐内的热态沥青必须达到 160~180℃的工作温度,长距离运输或工作时间过长,可使用加温装置保温,但不能当作熔油炉。
3、沥青罐不能灌的太满,加油口盖必须关紧,运输过程中以防沥青溢出。
4、用燃烧器对罐内沥青加温时,沥青高度必须超过燃烧室上平面,否则燃烧室将被烧坏。
5、假如沥青泵和管道被凝固的沥青堵塞,不可以强行转动泵,可使用喷灯烘烤,应避免直接烘烤球阀和橡胶件。
6、刚开始喷洒沥青时,起步须缓慢,汽车保持低速行驶。不得猛踩油门,以防离合器、沥青泵等部件损坏。
7、每天作业完毕,如有剩余沥青必须放回沥青池,否则凝固在罐内下次无法工作。如果汽车或者工作装置发生故障,确定短时间内无法修复,必须将罐内沥青全部放尽。
售后服务: